Autogestion en roue libre

Autogestion en roue libre

135 travailleurs de l’usine de cycles allemands Bike Systems GmbH occupent leur boîte depuis le 10 juillet 2007. Ils vont bientôt reprendre la production en autogestion pour fabriquer des « strike bike, des vélos de grève.

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Les ouvriers de l’entreprise Bike Systems GmbH de Nordhausen (province de Thuringe) sont en roue libre depuis l’été. Le personnel occupe trois sites de production pour empêcher le démantèlement et la vente de leur usine.

La mise en faillite de l’entreprise a été déclarée le 10 août. Le personnel reçoit une indemnité de chômage technique et espérait qu’un nouvel investisseur se déclare. Pendant l’occupation, les discussions sont allées bon train. Entre travailleurs, mais aussi avec les personnes qui venaient apporter leur soutien. Peu à peu, l’idée de reprendre la production en autogestion, au moins pour une petite période, a fait son chemin. En attendant qu’un hypothétique investisseur veille bien se présenter…

L’idée de produire un « vélo de grève » a rencontré un écho inattendu. De quoi motiver les travailleurs menacés qui commençaient à avoir le moral dans les chaussettes. « C’est l’opportunité de démontrer notre capacité à développer notre propre concept et à réellement autogérer notre production et notre distribution », expliquent-ils.

Soutenu par le syndicat FAU (section allemande de l’AIT, anarcho-syndicaliste), un appel à la solidarité internationale a été lancé. Pour démarrer les machines, les ouvriers ont estimé que 1 800 vélos à 275 euros devaient leur être commandés avant début octobre. Pari tenu.

La dynamique accouche d’un résultat inespéré. Des demandes sont venues de tous les pays d’Europe, mais aussi d’Egypte, des USA, d’Australie, du Kenya, d’Afrique du Sud, du Canada, d’Israël… Les 1 800 vélos ont été vendus dans un temps record. En prime, des témoignages de solidarité viennent des quatre coins du globe.

L’exemple de Nordhausen dépasse à présent le cadre des médias alternatifs. Sans parler des milliers de pages Internet, des reportages de plusieurs minutes ont été diffusés par les principales chaînes allemandes (ARD, ZDF, SAT 1, RTL). Dans plus de deux cents journaux allemands sont parus des dépêches et plus de cinquante journaux ont consacré des articles aux autogestionnaires de Nordhausen. Les agences de presse DDP, AP et Reuter ont fait paraître des dépêches, plusieurs fois réactualisées, en mentionnant le site web de la campagne. Des reportages télévisés sur des chaînes françaises, hollandaises, suisses et autrichiennes ont également évoqué la belle aventure du vélo de grève.

La production du « strike bike » débutera le 23 octobre. Les vélos commenceront à être livrés en novembre. Grâce à leur courage, ces travailleurs écrivent une page extraordinaire de l’histoire sociale allemande. Jamais aucune usine occupée n’avait relancé une production autogérée dans ce pays.

En France, au Mexique, en Argentine (voir The Take, le film d’Avi Lewis et de Naomi Klein)… l’action directe ouvrière a déjà démontré que l’autogestion est à la portée de tous. Une vérité à méditer. Pourquoi se mettre à plat ventre devant les restructurations ? Pourquoi se faire bouffer tout cru tous les jours au turbin ? Pourquoi accepter l’inacceptable pour enrichir toujours plus les patrons et les actionnaires ?

Face à la barbarie capitaliste, les ouvriers du monde entier sont en état de légitime défense. Une seule solution : licencions les patrons et les parasites qui s’engraissent sur le dos des travailleurs.

Plus d’infos sur le strike bike (en allemand) :

www.labournet.de/branchen/sonstige/fahrzeug/bikesystems.html
et www.strike-bike.de

Pour contacter les travailleurs de Bike Systems GmbH :

Bikes in Nordhausen e.V.

c/o André Kegel,

Bruno-Kunze-Str. 39 - 99734 Nordhausen

Telefon : 03631 - 622 124 und 03631 - 403 591

Fax : 03631 - 622 170

Email : fahrradwerk@gmx.de

le 14/10/2007
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13 Messages

  • 15 octobre 2007 18:44, par le Père Peinard

    Faut dire que les anars en connaissent un rayon (de vélo) question autogestion...
  • 15 octobre 2007 22:58, par Poupou

    Auto-gestion, auto-gestion... Il me semble que le terme de vélo-gestion serait plus approprié. Voici en tout cas des gens qui ne pédalent pas dans la semoule. Mais à quoi sont-ils dopés ces vélorutionnaires ?
    • Autogestion en roue libre 16 octobre 2007 11:55, par François 2éme

      Comment se fait-il que nous n’ayons pas encore sorti des pétoires devant les délocalisations ? . Le Français si prompte à se rebeller contre les abus deviendrait-il mouton ?. Le changement de nature de la société Française par le biais de l’immigration sauvage et incontrôlée nous amène t-il vers cette attitude bovine ?
      • Autogestion en roue libre 16 octobre 2007 15:03, par Rien

        Provocation ou racisme ? Tu devrais lire le Céline des années « voyage « et le Sorel des années « grève générale », deux auteurs qui furent talentueux avant de s’écrouler dans la fange fasciste. Sur l’ « immigration « , je te conseille l’ouvrage « mon voisin n’a pas de papier « écrit par la CIMADE aux éditions de la Fabrique.
        • Autogestion en roue libre 16 octobre 2007 19:25, par François 2éme

          Un peu des deux mon général ! Comme pour les ouvriers de Renault dans les années cinquante et soixante, travailleurs n. a. illettrés, pas de syndicat, petits revenus c’était du colonialisme à la maison... et ça continue aujourd’hui encore. Je n’ai pas besoin de lire Céline ou Sorel qui sont des autoroutes de la littérature ( et un peu dépassés) pour voir et comprendre ce qui se passe dans ce pays. Les immigrés ne sont pas les coupables bien entendu, (cessez de regarder le doigt qui montre..) les responsables c’est les gros leader industriels avec leurs manœuvres d’escrocs de pollueurs et de profiteurs et les politiques qui les aident en sous main. Je crois sincèrement que ces personnes manquent de talent pour le moins. Les délocalisation c’est une sorte de colonialisme. Reposez vos livres Monsieur et regardez autour de vous, le manège tourne encore...
          • Autogestion en roue libre 17 octobre 2007 11:18, par RIen

            Mais alors pourquoi parler d’"immigration" sauvage, une expression qu’affectionne les journalistes de Minute ou de Rivarol si c’est le "colonialisme ", que vous voulez attaquer ?
            PS : Sije vous assure, Voyage et un très bon livre et le livre de la cimade assez précieux pour connaitre les quelques ennuis causé par les lois "anti-immigrations".
            • Autogestion en roue libre 17 octobre 2007 16:28, par François 2 éme

              > Rien.
              Le petit ennuie que pose l’immigration à tout va c’est qu’on ne peut plus revenir en arrière. La faute n’est pas aux émmigrés...vous l’avez compris.
              Mais là n’est pas le problème, le colonialisme et l’immigration se rejoignent dans ce sens que l’apport de nouveaux pauvres maintient ce système d’exploitation malsain.
              Ne croyez vous pas que l’aide véritable aux pays sous développés serait une vraie solution durable et un VRAI DEPART pour les populations ?
              Ou bien faut-il absolument continuer à exploiter la pauvreté et l’ignorance dans un silence très assourdissant pour se blinder les poches tant qu’on le peut et après nous le déluge ?
              Viendra le temps ou la politique cessera cette truanderie internationale. Pour l’instant je ne vois rien qui aille dans se sens, espérons que la terre sera encore vivable lorsque ce moment viendra.
              • Autogestion en roue libre 17 octobre 2007 17:26, par RIen

                Face à la mondialisation, soit la financiarisation de l’économie et l’intensification du rapport de force travail-capital en faveur du capital, ne faut il pas être tous unis, "immigrés " comme "nationaux " plutôt de se fermer sur soi-même, dans un "communautarisme " ou dans un "nationalisme" également méprisables.
                • Autogestion en roue libre 18 octobre 2007 22:02, par François 2éme

                  > Rien
                  D’accord avec cette analyse, mais le monde est fait de communautarismes et de lobbys dont nous allons bientôt subir les effets. Le pouvoir change de mains en France, malheur à ceux qui ne suivrons pas ou qui n’accepterons pas leur sort.. Bonsoir.
  • 16 octobre 2007 23:04, par Petite Reine

    Hola ! Un bon tour de vélo dans la montagne vous requinquerait les méninges les gars. Changez de braquet, vous allez dérailler.
    • Autogestion en roue libre 17 octobre 2007 08:03, par Cyclopède à Petite Reine

      Faire du vélo et en montagne en plus, bravo la petite reine, ça fait du bien, mais politiquement ça n’ajoute rien sinon une petite touche comique... Faire attention a ses poumons malgré tout, la pollution existe et les hôpitaux aussi.
      • Autogestion en roue libre 17 octobre 2007 10:53, par Armelle

        Il y a du vrai dans ce qu’écrit François 2éme, l’actualité le prouve tous les jours. Les patrons courent après le pognon, ceux qui n’en ont pas encore assez essayent de s’en faire par tous les moyens et ceux qui en ont trop ne savent plus ou le cacher... Sauve qui peut..
  • 23 octobre 2007 22:01, par Paco

    Le vélo-grève, c’est une affaire qui roule. La production a bien repris le 22 octobre dans l’usine de Nordhausen. Les strike-bike seront produits sans patron à l’horizon. Vive l’autogestion !
    Les 1 800 vélos seront livrés á la mi novembre. Près d’une vingtaine seront réceptionnés à Paris par les Vélorutionnaires et la CNT AIT.
    La remise officielle se fera lors d’un rassemblement vélorutionnaire qui a lieu le premier samedi de chaque mois, à Châtelet, à 14h30.